Serão disponibilizadas três versões, todas equipadas com motor Sigma de 1.6 litro 16V bicombustível, capaz de gerar 115cv de potência quando usa álcool como combustível. A transmissão é manual de cinco marchas.
As diferenças visuais não são tão grandes em comparação com a configuração sedan (além, obviamente, da configuração). A versão hatch ganhou uma grade dianteira que não possui barras cromadas e um aerofólio na traseira. Segundo a Ford, o objetivo de tais alterações foi dar um ar mais esportivo ao veículo. Os principais concorrentes do New Fiesta Sedan são Volkswagen Polo e o Fiat Punto.
A versão de entrada do modelo conta com ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas, espelhos elétricos, rodas de liga leve de 15 polegadas, CD-player/MP3 com seis alto-falantes, computador de bordo e alarme como itens de série.
Já a versão topo de linha tem como itens de série bancos de couro, rodas de liga leve de aro 16, retrovisores com luzes de sinalização, entre outros.
Os preços da linha 2012 do New Fiesta hatch variam com o catálogo.
Os preços vão de R$ 48.950,00 e chegam a R$ 54.950,00.
Fonte: Carro Carro
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