domingo, 14 de junho de 2009

Fiat Strada cabine dupla

A Fiat tem a pick-up cabine maior que é conhecida como Strada cabine dupla ou estendida, que é a Strada Adventure ou Strada Trekking 2009. A Adventure vem com motor de 112 cavalos a gasolina e 114 cavalos a alcool, preço a partir de de R$ 44.540,00 e sobe de acordo com a série de acessórioas a pedido do cliente.

Ítens de série da picape Fiat Adventure:

Adventure Locker (bloqueio de diferencial)
Alça de segurança lado passageiro
Alerta de limite de velocidade
Alerta de manutenção programada
Apoios de cabeça com regulagem de altura
Ar-condicionado + Vidro traseiro e vidros vigias escurecidos Vênus 55
Assoalho da cabine e parede divisória lado interno em carpete
Bancos com assento anti-submarining
Bancos com regulagem milimétrica do encosto
Bancos com revestimento em tecido

Ítens de série da Strada Trekking que tem motor 112 cavalos a gasolina e 114 cv a alcool com preço a partir de R$ 38.280,00.
Alça de segurança lado passageiro
Alerta de limite de velocidade
Alerta de manutenção programada
Apoios de cabeça com regulagem de altura
Assoalho da cabine e parede divisória lado interno em carpete
Bancos com assento anti-submarining
Bancos com regulagem milimétrica do encosto
Bancos com revestimento em tecido
Barras de proteção nas portas
Bolsa porta-objetos nas portas
Conheça a nova Strada cabine dupla de verdade que logo estará nas concessionárias Fiat.

sábado, 13 de junho de 2009

Lamborghini pintada a não

As canetas Sharpie já são um ícone americano, apesar de eu nunca ter ouvido falar delas.

A sua fama vem da capacidade de ser quase impossível de ser tirar a sua tinta de alguma coisa, fazendo-a uma das melhores canetas de tinta permanente do mercado.

Mas parece que os executivos da Sharpie não estão muito satisfeitos com a imagem da marca e fizeram um viral incrível pra divulgá-la: Contrataram um artista (Não sei quem, mas é fodástico, por sinal) pra desenhar numa Lamborghini com as famosas canetas.


Agora imagina um Fusca pintado assim!!!
Combustão Org

Galaxie 500 Concept

terça-feira, 11 de novembro de 2008

A crise mundial finalmente bate na porta dos super heróis

Até o Batman teve que recalcular o Custo-Benefício do seu Batmóvel.

Com o resultado na mão, Bruce se deu conta que as indústrias Wayne não poderiam se dar ao luxo de esbanjar tanto.

Então o jeito foi apelar para um Smart Car com as mesmas características do antigo carro, menos os 58 mísseis e o motor V18.

O carro está esposto no SEMA, salão de automóveis que está na iluminada Las Vegas, e tem como acompanhante uma saudável Mulher-Gato, como se pode ver na galeria de fotos.

Máquinas. Elas Ainda Vão Dominar o Mundo…

O que você acha de uma máquina com Inteligência Artificial? Provavelmente você acha que esse é o futuro e que isso é bom. Mas e se essa máquina é o maior caminhão do mundo? Isso não é algo com o que se preocupar?
O caminhão de 700 toneladas, 3.550 Hp e capacidade de carga de 240 Toneladas que conseguirá andar por aí sozinho e executando tarefas perfeitamente é apenas o começo.

Tony Stentz, o idealizador do projeto, diz que essa tecnologia se expandirá e em 10 anos ela poderá ser usada em carros e caminhões normais.

Me compre!!!

Ano: 73, Gasolina.
Preço: R$6.200,00 (aceita-se troca e diferença).
Proprietário: Mansueto Magalhães.
Fones: (85) 8887-9868 ou 3262-6638.
E-Mail: mansuetoms@hotmail.com
Fortaleza, Ceará.

sábado, 8 de novembro de 2008

ECONOMIA DE COMBUSTIVEL‏

Assim que você levar a sério e passar a aplicar os truques que a seguir são explicados, aproveitará ao máximo seu combustível e, portanto, seu dinheiro.
Esperamos que lhe sejam proveitosos.

**1º. Truque*: *Encher o tanque sempre pela manhã, o mais cedo possível*.*
A temperatura ambiente e a do solo é mais baixa. Todas os postos de combustíveis têm seus depósitos debaixo terra. Ao estar mais fria a terra, a densidade da gasolina e do diesel é menor. O contrário se passa durante o dia, que a temperatura do solo sobe, e os combustíveis tendem a expandir-se. Por isto, se você enche o tanque ao meio-dia, pela tarde ou ao anoitecer, o litro de combustível não será um litro exatamente.

Na indústria petrolífera a gravidade específica e a temperatura do solo tem um papel muito importante. Onde eu trabalho, cada carregamento de combustível nos caminhões é cuidadosamente controlada no que diz respeito à temperatura para que cada galão vertido no depósito (cisterna) do caminhão seja exato.

**2º. Truque*: Quando for pessoalmente encher o tanque, *não aperte a pistola ao máximo* (pedir ao frentista no caso de ser servido).
Conforme a pressão que se exerça sobre a pistola, a velocidade pode ser lenta, média ou alta.

*Prefira sempre o modo mais lento e poupará mais dinheiro*.

Ao encher mais lentamente, cria-se menos vapor, e a maior parte do combustível vertido converte-se num cheio real, eficaz. Todas as mangueiras vertedoras de combustível devolvem o vapor para o depósito. Se encher o tanque apertando a pistola ao máximo uma percentagem do precioso líquido que entra no tanque do seu veículo se transforma em vapor do combustível, já contabilizado, voltando pela mangueira de combustível (surtidor) ao depósito da estação.

Isso faz com que, os postos consigam recuperar parte do combustível vendido e o usuário acaba pagando como se tivesse recebido a real quantidade contabilizada, menos combustível no tanque pagando mais dinheiro.

**3º. Truque*: *Encher o tanque antes que este baixe da metade*.*
Quanto mais combustível tiver no depósito, menos ar haverá dentro do mesmo. O combustível se evapora mais rapidamente do que você pensa. Os grandes depósitos cisterna das refinarias têm tetos flutuantes no interior, mantendo o ar separado do combustível, com o objetivo de manter a evaporação ao mínimo.

**4º. Truque*: *Não encher o tanque quando o posto de combustíveis *
*Caso estiver sendo reabastecido e nem imediatamente depois*.*
Se você chega ao posto de combustíveis e vê um caminhão tanque abastecendo os seus depósitos subterrâneos, ou que acaba de reabastecê-los, evite, se puder, abastecer no dito posto nesse momento.
Ao reabastecer, o combustível é jorrado dentro do depósito, isso faz com que o combustível ainda restante seja agitado e os sedimentos assentados no fundo acabam ficando em suspensão por um tempo.
Assim sendo você corre o risco de abastecer seu tanque com combustível sujo.

**5º. Truque* : * Calibre os pneus uma vez por semana. *

Fique esperto !!!